20.01.2012
Киев-Житомир = ремонт, средняя скорость в ночное время 80-100км\ч. Если попасть в поток, и недайбоже первый - плуг, то средняя скорость падает до 60 - 80км\ч. но сумарно дорога адекватная, если не много транспорта, то местами тулить можно 160 смело. Главное не пролететь сьезды из за ремонта полотна.
Житомир-Ровно= свободно можно лететь средней скоростью 120 - 140.
Ровно - Львов = местами дорога похожа на проселочную, но всеравно 120 держать можно.
Львов - Чоп = мало того что узкая горноподобная дорога, так еще и местами ямы размером с ОКУ, местами надо оттормаживаться до 5 км\ч.
Короче, Киев-Чоп за 10 часов +\- 2 часа, в зависимости от манеры езды.
источник
27.08.2011
Чоп - Стрый. Дорога, которая была идеальной 5 лет назад сейчас в хорошем по украинским меркам состоянии (разве что кроме участков в Карпатах, особенно в Львовской области перед границей с Закарпатской, где дорога разваливается на глазах).
Стрый - Броды. Отличное дорожное полотно. Никаких ремонтов.
Броды - Житомир. Отличное дорожное полотно. Ремонты только частично на окружной Новограда-Волынского (двухполоска), и небольшого участка перед выездом на Житомирскую окружную (тоже двухполоска).
Житомир - Киев. Самый худший участок. Старая дорога кое-как наспех латаная от ям. Но ехать можно.
источник
11.01.2010
Туда ехали с Киева 30.12 - показалась очень даже неплохое состояние, но назад - просто ужас!!!!! В районе перевала реальная опасность вылететь с трассы. На мосту (кажется через речку Орява) в сторону Киева просто нет дороги - огромные ямы покрытые водой. Нам повезло, что впереди ехал автобус и затормозил. Этот участок надо проходить с полной остановкой или по встречной, если есть такая возможность. В траншею тоже влетели, но как-то вроде удачно. Порадовала таможня: туда 30 - где-то час обе границы, особо не смотрели, назад 09 - прошли за 5 минут обе границы, вообще ничего не смотрели. Всем удачи и будьте внимательны!
источник
на 08.01.2010
Маршрут: Львів - Рівне - Житомир - Київ
Дорога ще не зроблена перед Рівним, на кільцевій Новоград Волинського і десь 20км за Новоградом. Майже все решту вже зроблено (не всюди, правда, відкрито), напрягає достатня кількість неприбраних знаків 50 та 70 на повністю готових ділянках, які, мабуть, "забули" спеціально і успішно використовуються гайцами для покращення свого матеріального становища (гади! ) На щастя, всі дружно мигали фарами. тож мене пронесло... Правда, повезло не всім.
Ще в кількох населених пунктах немає знаків про закінчення цих пунктів
Машин було небагато, фури майже, не напрягали. Машин побільшало після Житомира, тож приходилось активно працювати дальнім світлом фар
Дорога всюди без снігу, температура знижувалась поступово від +3 у Львові до 0 в Києві.
Безпечна максимальна швидкість:
- від Львова до Рівного - 120-140км/год
- від Рівного до Києва - 140 - 160
Дорога була місцями мокра від дощу і не давали більше розігнатись попутні машини.
Результат: 550км за 6 год (в Києві коло 19:00 з пісстопом та заправкою), середня швидкість 100 км/год (трохи заважали машини, дощ)
Висновок:
про маршрут Київ-Житомир-Чуднів-Тернопіль, яким я їздив останні пару років поки ремонтували дорогу через Рівне можна забути.
источник
По дороге Киев-Чоп на участке 750-650 км до Киева, ямы такие что не успеваешь объезжать!!!! В траншею влетел лично, никого не было, правда до Киева доехал, но колеса нужно балансировать....
30 числа ехал туда, ничего подобного под снегом не было.
Да еще и участок от Житомира до конца житомирской области ужасен. такое впечатление что все праздники кто-то прыгал по нему на отбойных молотках.
источник
Комментариев нет:
Отправить комментарий